CDI de dupla tensão CA CG125 de 6 pinos

R: Os motores CG125 padrão freqüentemente apresentam dificuldade de partida à medida que o estator envelhece. O circuito de-tensão dupla-integrado multiplica a energia de ignição em baixas RPMs de partida, garantindo partidas-imediatas e reduzindo reclamações de garantia "sem{5}}faísca" em 40%.

R: Substituímos compostos de envasamento padrão-de uso geral por um polímero estrutural especializado e de alta{1}}elasticidade. Este material atua como condutor térmico e amortecedor de choque, mantendo uma taxa de defeito de campo abaixo de 0,3% sob condições de{4}alta carga.

R: Não. Esta unidade apresenta um layout de plugue dividido de 6 pinos dedicado (matriz de 2+4 pinos) compatível especificamente com os chicotes de fios CG125 mais recentes. Para redes que armazenam ambas as variantes, nossas linhas de produção podem modificar o bloco terminal de plástico para atender às demandas de atacado separadas.

R: O revestimento externo é moldado em náilon reforçado com fibra de vidro- em vez de plástico ABS reciclado. Isso evita que os suportes de montagem quebrem devido ao-aperto excessivo durante a instalação ou à tensão constante da estrutura em estradas não pavimentadas.

R: Não. Graças à maior saída de energia do circuito interno de-tensão dupla, este CDI ultrapassa facilmente os intervalos mais amplos das velas de ignição causados ​​pelo desgaste normal do eletrodo, estendendo significativamente o intervalo de manutenção para-usuários finais.